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??新京報訊 (記者林野)昨天,京燕通勤臨客迎來首個工作日,和2月1日首開遇冷一樣,昨天燕郊到北京東站的首班K7782次列車隻售出132張硬座票,賣出車票數不到一成。北京鐵路局表示,2月28日之後將視情況加開京燕通勤列車,具體是動車還是臨客尚未確定。

上班首日京燕臨客賣票不足一成

??大部分車廂空無一人各銀行貸款利率

新聞來源http://bj.house.sina.com.cn/news/2015-02-03/08145968169489458836167.shtml

內容來自sina新聞

??北京鐵路局表示,因為臨近春運,線路非常繁忙,加開臨客隻能在不影響其他既定車次的情況下開行,既要考慮線路容量、時間,又要考慮車站的時間。目前,燕郊到東站的臨客計劃隻到2月28日,之後將視情況加開京燕通勤列車,但是動車還是臨客還沒確定。

??“太折騰,不會再坐瞭。”劉先生說,如果接駁條件沒有改善,他隻能選擇在傢個人信用貸款率利最低銀行2015二胎年息門口擠814路,1個小時多點也能到單位瞭。

??7時25分列車開出燕郊站,總共10節車廂,超過一半車廂空無一人。

??但傢住上上城五期的劉先生坐過臨客後有點失望,“原來也知道東站偏,但沒想到這麼不方便。”他說要在8時30分到單位,而如果以正常速度,他到大望路地鐵站需15分鐘左右,再去坐地鐵,來不及。不如坐動車出瞭北京站就可以上地鐵。

??換乘需步行10餘分鐘

??有乘客表示,京燕通勤列車動車時間不適合上班族,6時46分開車,7時17分就到瞭北京站。現在普通臨客在時間上確實能滿足上班族需要。

??不少乘客出站前都會在示意圖前停留仔細查看換乘線路。

??昨天北京東站門口還有幾個黑車司機攬客,一司機稱得知東站啟用,今天上班日來“碰碰運氣”。這些黑車一般拼車到國貿或者大望路地鐵站,收費5到10元。

??據12306網站數據,此次開行的三趟京燕臨客車票隻賣到2月28日,3月1日開始這三趟列車不在售票系統裡。

??昨天7時,K7782次列車開始檢票進站,和動車開行第一天安檢口火爆的情況相反,昨天排隊安檢的隊伍隻寥寥十來個人。至7時20分檢票結束,斷斷續續有百來人檢票進站乘車。

昨日,上班日首趟臨客K7782次車廂乘客寥寥無幾,顯得頗為冷清。實習生 彭子洋 攝

??東站門口黑車無生意

??7時52分,列車準點駛入北京東站,乘客陸續下車。為配合本次臨客開行,北京東站還掛出換乘示意圖,示意圖顯示:車站距離最近的兩條主幹道西大望路、東四環路分別有665米和626米;距離地鐵大望路站和四惠站分別有1.4公裡和1.6公裡。乘客要步行10至20分鐘才能到達最近的公交和地鐵站。

??不過據記者觀察,有些乘客在問價後就選擇步行離開,“如果拼黑車我就直接在燕郊坐瞭,根本沒必要再坐火車。”一名乘客說,這樣拼車,成本太高。

??據12306網站數據,新開的這三趟京燕往返臨客預售情況也不樂觀,未來一周的預售量每天每趟都不到百張,最低的目前僅賣十來張。

??追訪

??北京鐵路局

??下月將視情況加開通勤車

??據官方數據,本趟列車售出132張票,而列車硬座加無座,一共可搭載1800人左右。整車車票售出數還不到一成。

??對於乘客反映強烈的接駁問題,根據記者的體驗,北京東站前的小巷過於狹窄,大型公交車開不進來。最佳的情況是開行小型的社區擺渡車。鐵路部門表示也正和交通委等部門聯系,看看能不能開通擺渡車。

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