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專傢稱2014年是房價平穩年 若上漲幅度不會太大

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  59.01億打造沈陽年終土地盛宴 中海斥46億入駐長白

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  沈城房地產開發商未雨綢繆 明年開盤日期已經確定

  商業地產再奪冠 遼寧鳳凰國際商務中心上周銷219套

  樓市調控政策發力 廉租公租並軌運行是大勢所趨

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  樂居專訪海斯蘭德:讓設計成為一門共同分享的藝術

  據《新聞晨報》報道,經歷2013年的瘋狂之後,2014年的樓市將保持相對平穩,這是記者在 12月18日召開的"2013中國房地產高峰論壇暨全商聯上海聯合會成立儀式"上獲得的信息。全國房地產商會聯盟執行主席、全商聯上海聯合會會長顧雲昌在 論壇上表示,過去認為,房價是房地產的"牛鼻子",隻要解決房價問題,房地產問題就解決瞭。現在中央認為抓住住房供應體系和住房保障體系,才是解決中國房 地產問題的"牛鼻子"。

  2013年樓市即將過去,顧雲昌表示,2013年樓市可以用八 個字概括:"前高後穩、分化加大。"具體解釋為"一線城市,房價領漲;一些小城市,房價不怎麼漲;還有少數城市如溫州、鄂爾多斯,出現崩盤。"他認 為,2014年房價將保持基本平穩的態勢,房價增幅趨穩,房企現金流充沛,降價動力不足,房價不會崩盤,但也不會瘋狂上漲。現在各地樓市差異很大,不宜再 采取"一刀切"的調控,像以往那樣"上海感冒、全國吃藥;北京咳嗽,全國打針",不大可能瞭。未來將采取差異化的調控方式,應對差異化的市場。

  全商聯上海聯合會名譽會長、旭輝控股集團有限公司董事長林中表示,目前國內的城市化率為51%-52%,城市化結束後將達到75%-85%。"總有人問我, 什麼時候買房合適,我認為,站在5年到10年的時間跨度來看,在這個跨度內,什麼時候買房總是對的,因為房地產中長期是向上走的。"

  對大傢關註的上海房價,眾多開發商代表都認為,2014年上海樓市可能小幅上漲,但上漲幅度不會太大,購房者可以心平氣和地挑房。









新聞來源http://sy.house.sina.com.cn/news/2013-12-22/09112547832.shtml


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全國部分地方率先建立不動產統一登記窗口

??為瞭貫徹實施《不動產登記暫行條例》,落實2015年全國國土資源工作會議精神,國土資源部選擇瞭江蘇徐州市新城區和睢寧縣、山東青島市、四川瀘州市瀘縣、重慶長壽區、黑龍江牡丹江市林口縣、江西贛州市崇義縣、廣西南寧市等15個地方作為不動產統一登記窗口建設的聯系點,指導加快推進不動產統一登記窗口建設工作。目前,上述平鎮房屋二胎15個聯系點進一步加快業務流程再造、登記系統對接、統一窗口設置等必要的技術準備,部分聯系點有望從31日起,依據《不動產登記暫行條例》,率先開始啟用新的登記簿並頒發新版證書。

??聯系點不是試點,目前不動產統一登記工作沒有在任何地方開展過任何形式的試點工作。按照國務院的統一部署和安排,國土資源部與住房城鄉建設部正在共同研究,加快制定不動產統一登記技術層面的試點工作方案,爭取盡快啟動。

新聞來源http://dl.house.sina.com2胎房貸 2胎房貸銀行有哪些任何問題免費諮詢.cn/news/2015-02-28/17185977366041473637183.shtml


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青島南北大通道方案確定 在建7個重點公路項目

  "西部南北大通道何時開工建設?""連接新機場的道路網如何規劃?""藍色矽谷中心區道路有無規劃?"5月15日下午青島市交通運輸委員會規劃基建處崔建輝處長坐客在線問政,圍繞"公路路網規劃與重點交通建設項目"這個主題,與廣大網民進行線上進行密切地交流,重點回答瞭網友們提出"西部南北大通道""藍色矽谷交通網""膠州機場交通網"等一系列城市公路交通網規劃問題。

 青島在建7大重點公路項目 西部南北大通道方案確定投38億元

  網談一開始,崔建輝處長首先介紹瞭交通運輸委員會規劃編制的情況。

  當前,為瞭做好新機場的公路集疏運工作,更好地指導項目建設,交通運輸委啟動瞭《青島新機場公路集疏運規劃研究》編制工作,預計6月份可形成成果。其次,為世園會舉辦而配套建設的青銀高速東李收費站擴建工程、王沙路(黑龍江路至濱海公路段)擴建工程等均已按時完工,發揮瞭較好作用。再次,隨著全域統籌戰略的實施,交通運輸委以服務新機場、東部藍色矽谷核心區、西部西海岸和高新區等重點區域開發建設為目標,紮實推進交通重點項目建設工作。目前在建重點公路項目主要有龍青高速(萊西以南段)、雙積公路、藍色矽谷對外連接線、國道204即墨段拓寬改建、省道218平度北段拓寬改建等工程,還有新機場高速公路、龍青高速公路萊西北段等重點公路項目正在抓緊推進前期工作,爭取早開工、早建成,早日為群眾出行和經濟社會發展提供服務。

  青島西部南北大通道的最新進展情況是網談中被頻頻提及的問題。針對這一問題,崔建輝給予瞭十分詳細的解答。項目進展方面,目前南北大通道已完成該項目咨詢及勘察設計單位招標,完成環評影響報告編制單位、防洪評價和水土保持方案編制單位、地質災害評估和壓覆礦產調查報告編制單位招標工作。咨詢單位山東省交通規劃設計院正在進行《預工程可行性研究報告》編制工作,在各方共同努力下,現路線方案已基本確定。

  另外,項目的推進也存在著一定的困難性。(1)項目征地拆遷難度大。初步估算,該項目全線共涉及征地1萬多畝。(2)項目建設資金籌集難度大。初步估算,項目總投資約38億元,僅青島投資就高達25億元。下一步,青島市會同煙臺和濰坊市共同積極爭取省交通運輸廳支持,力爭將該項目列為全省重點交通建設項目,加緊推進前期工作。

民間二胎 民間二胎金主風險缺錢急用哪裡借錢 黑龍江北路橋下大修投資2079萬 上馬路力爭7月主體完工

  "黑龍江北路高架橋下的路什麼時候修呀?那段路太難走瞭!"崔建輝表示,根據描述,該條道路應是城陽高架橋下的省道602和省道209,路面狀況較差,2013年就下達瞭該項目前期計劃,設計已完成批復,概算投資2079萬元,2014年交通運輸委下達該項目的大修建設計劃,下一步交通運輸委將積極籌措資金並加快推進招標工作,爭取早日開工建設。據瞭解,目前地方政府對於該道路還未有拓寬計劃。

  網友"煩惱的驢如何貸款買車"說:"城陽區上馬路胡亂施工,挖斷道路已兩個月瞭,給我們沿線老百姓造成很大不便!"對於此崔建輝表示:省道397上裡路上馬至山角村段,在2013年11月啟動大修。按照施工計劃,2014年氣溫回暖後實施路基下挖和排水設施砌築,但仍存在當地個別人員因各種理由阻撓施工,影響瞭工程順利推進。日後在保證工程質量、安全的前提下,有關部門將加快施工進度,力爭7月底主體完工。

  藍色矽谷交通網一期2015年通車 省道394躬崔路年內完工

  藍色矽谷中心區目前主要依靠濱海大道與外界聯通,東西方向尚無好的道路。崔建輝表示,針對藍色矽谷區域原有交通基礎不能滿足區域發展需要的現實情況,已經開展瞭擬實施東西向大通道藍色矽谷對外連接線工程。藍色矽谷對外連接線工程,東起藍色矽谷,西接濰坊。

  目前一期工程大橋鹽場至南泉公路段正在進行路基小橋涵施工,預計2015年建成通車。該工程東起溫泉鎮S297,西至馬山青榮城際鐵路,全長16.7公裡。下一步,市交通委將繼續推進藍色矽谷對外連接線其它路段的前期和建設工作,為加快提升藍色矽谷核心區輻射力和發展優勢,構建藍色矽谷核心區便捷高效的交通網絡做出貢獻。

 新機場交通網設置"四縱、五橫" 青龍高速主體工程完成過半

  青島新機場擇址膠東之後,連接新機場的道路網的規劃成瞭網民最為關心的話題之一。崔建輝給予詳細解答,市規劃局和新機場指揮部辦公室共同組織編制的《青島膠東國際機場綜合交通銜接規劃》,涵蓋瞭鐵路、地鐵、輕軌、公路等多種運輸方式的佈局。其中初步規劃瞭"四橫五縱"高快速路網集疏運系統。"四橫"主要是青銀高速、G204改線升級、正陽路、環灣高速;"五縱"是沈海高速、機場西快速路、機場快速路、濱河路快速路、雙元路。下一步,交通運輸委將繼續對道路網規劃進行深化細化,爭取6月底前形成規劃成果。

  網談中,有網民焦灼等待膠州和河套的雙積路段可以接通通行。崔建輝表示,雙積公路起點位於城陽雙埠(雙元路白沙河橋南),經高新區(火炬大道)、膠州市營海鎮、接黃島區昆侖山路,終點為積米崖連接濱海公路,道路規劃全長57.09公裡。因羅傢營段未完成拆遷,造成該道路紅島經濟區羅傢營段未貫通。交通運輸委已和紅島經濟區研究瞭繞行方案,待紅島經濟區完成拆遷和相關手續後,交通運輸委將立即組織施工,爭取膠州和河套的雙積路段盡早通車。

新聞來源http://qd.house.sina.com.cn/news/2014-05-17/09172735100.shtml

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青煙威榮城際鐵路 百米跨順利合龍 咽喉打通

  膠東在線消息 作為山東半島藍色經濟區的重要基礎設施項目,青煙威榮城際鐵路是膠東半島城市群的重要鐵路客運通道,目前這一工程的煙臺段建設進展順利。

  在青煙威榮城際鐵路北珠巖跨繞城高速公路特大橋施工現場,記者看到,這裡塔吊林立,各類施工車輛往來穿梭,一派繁忙景象。日前,北珠巖跨繞城高速公路特大橋"百米跨"順利合龍,這意味著青煙威榮城際鐵路煙臺城區段的"咽喉"就此打通,該線路施工進入沖刺階段。

  北珠巖跨繞城高速公路特大橋位於青煙威榮城際鐵路青煙直通線上,橋梁全長1.2公裡,共有36個墩臺,先後跨越青年南路和繞城高速公路,施工難度大,安 全風險高,大橋順利合龍後,為後續城鐵煙臺方向架梁工作奠定瞭基礎,橋面附屬工程將隨後開工。為確保項目保質保量按時完工,目前所有建設流程均采用流水作 業,基礎、承臺、墩身等多工作面同步進行。預計2014年年初,將全部完成剩餘5處連續橋梁的建設任務。中鐵二十局二項目部架子三隊副隊長尤楠說:"雙線 48米跨繞城高速公路這個預計10月20號能順利合龍,下行線兩處64米連續梁預計在今年年底能夠完成;上行線跨直通線的一處48米跨的連續梁也是預計在 年底就能順利合龍,上行線雙80米跨青年南路和繞城高速公路這個連續梁預計在明年3月份能夠順利合龍。"

  與此同時,位於萊陽市山前店鎮豹礎鋪村跨度達128米的青榮城際鐵路全線最大跨度的連續梁橋--豹礎鋪跨204國道特大橋也於近日順利合龍。這 座特大橋全長1380米,跨越的204國道為雙向4車道一級公路,是青島、煙臺兩市間的交通主幹道,而且鐵路橋梁兩個主墩緊鄰公路,施工難度大。從 2012年5月首根樁基澆築到合龍,歷時長達16個月。承建這一項目的中交二航局青榮城際鐵路施工指揮部項目經理羅仕介紹說:"它跟204國道的夾角隻有 15度,是大面積、大跨度跟國道重疊,安全隱患大,它的合龍標志著安全隱患的解除。豹礎鋪特大橋在國內目前來說是最大的鐵路大橋,這次它的勝利合龍標志著 我們在施工技術上已經完全成熟,掌握瞭這門技術。"

  青煙威榮城際鐵路是山東省內第一條區域性城際高速鐵路,竣工後,煙臺到青島的旅行時間將由現在的三個多小時縮短為1小時,煙臺到威海的旅行時間將由目前的一個多小時縮短到約30分鐘,煙青威三地真正實現"同城效應"。廣播記者海超

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新聞來源http://yt.house.sina.com.cn/news/2013-09-30/08502437166.shtml

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物業費 采暖費不能 捆綁收

  供熱單位必須保障居民交費及用熱

  本報訊(記者吉存)隨著供暖期臨近,大量居民紛紛通過各種渠道交采暖費。昨日,記者在采訪中瞭解到,有的市民在積極交納采暖費時,卻出現瞭一個新問題,不交物業費就不代收采暖費。

  對於采暖費和物業費捆綁收費一事,市集中供熱辦公室相關負責人表示:這不符合規定,物業合同不等同於供熱合同,物業無權擅自停熱。如果物業公司堅持不交物業費就不為業主代收采暖費,那麼業主可以向供熱單位直接交納采暖費。對於供熱和物業服務為同一傢單位的小區,也堅決不允許采暖費和物業費捆綁收費,供熱單位必須保障居民交費及用熱。



  

新聞來源http://dl.house.sina.com.cn/news/2014-10-19/08172950804.shtml

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